セカンダリーバルブ付きEFIを装備した水冷4サイクル4気筒エンジンは141ps/12500rpmを発揮。極太アルミツインスパーフレームやφ43mmの倒立式フロントサスなどの最強装備に加え、ジオメトリーの変更などでより乗りやすさ、扱いやすさを求めたことで、乾燥重量166kgの軽さを活かした軽快でパワフルな操縦性を得た。新形状の2灯式ヘッドライトの採用などで、カウリングの形状も変更され、よりシャープでソリッドな印象を強めた。