R750に遅れること１年でフルモデルチェンジを果たしたR1100。前後17インチホイールや2本出しマフラーなどを採用した全体のフォルムはR750を踏襲し、空力特性を向上させている。油冷エンジンはボアを2mm、ストロークを1mmアップして1127ccに拡大され、最高出力は138psを発揮、トルクも11.4kg-m/7250rpmと向上。オイルクーラーも容量を拡大された。新設計アルミフレームの採用で剛性が向上したほか、ホイールベースは短縮され、全体の剛性を高めながら、スポーツ性も向上させている。