R750で養った技術を余すところなく注ぎ込まれ、2000年のR750のエンジンをベースに新開発された988cc水冷４サイクル４気筒エンジン。デュアルバタフライ式のスロットルボディを採用し、160ps/10800rpmを発生させる。乾燥重量170kgの車体で、パワーウエイトレシオは1.063kg/psという市販車最強の数値を実現。スポーツモデルの頂点の座を、R1100から譲り受けて登場した。